Konveyör Ankara Ekipmanları Hakkında

Konveyör Ankara Ekipmanları Hakkında

Konveyör Ankara Nakil esnasında malzemeyi üzerinde taşıyan bant, tamburlardan intikal eden çekme kuvvetlerine ve taşıdığı malzemelerden ötürü maruz kalacağı; sıcaklık, ağırlık ve aşınmalara karşı dayanıklı ve kaliteli olmalıdır.

Problemsiz bir çalışma için bandın aşağıdaki özellikleri barındırması gereklidir:

1.Az nem çekme özelliği.

2.Yüksek dayanım(kalite).

3.Düşük özgül ağırlık.

4.Az uzama.

5.Herhangibir aksi durumda oluşabilecek eğilmelere karşı direnç, dayanma.

6.Malzemelerin aşındırıcı etkilerine karşı dayanıklılık.

Bandın ortasındaki dokuma tabaksına ‘’karkas’’ denir. Karkas, banttaki kuvveti iletir ve bu sayede bant yük taşır. Karkas tabakaları arasında lastik bulunur. Bu lastiğin görevi su geçirmeyi önleyerek tabakaları birbirine bağlamak, bandın makaralar üzerine oluşturduğu darbe sonucunda oluşacak ezilmelere ve deformasyona engel olmak, banda pisliklerin nüfuz etmesini önlemek ve tamburdan aldığı tahrik gücünü karkasa iletmektir. Üst veya taşıyıcı kısım ise daha özellikli bir lastik olmasıyla beraber yüklenecek malzemenin darbelerine karşı bandı korur.  Bu lastiklerin kalınlıkları 0,8 ile 12 mm. arasında değişebilir.

Ağır şartlarda çalışacak olan bantlı konveyörlerin dayanıklılığını artırmak adına birinci dokuma tabakasının üstü ile üst kaplamanın arasına gevşek dokulu darbe tabakası konulur. Bu şekilde üretilen bantlar çok mukavemetli olur. Bu sebepten üst kaplamayı karkastan ayırmak çok zorlaşır. Böylece bant herhangi bir sebepten yırtılsa bile yırtığın büyümesi engellenmiş olur.

KARKAS

Karkas, bandın yükünü taşır. Pamuk veya sentetik malzemeden dokunabilir. Yahut iplik veya çelik kortlu ya da çelik sac olabilir.

Sentetik iplikli karkasların çekme dayanımları yüksektir fakat uzamaları fazladır.

Bantlı Konveyörlerin Karkas Dokularının Kısaltmaları:

B: Pamuk

Z: Viskon

RP: Çözgüde suni ipek, atkıda polyamid.

EP: Çözgüde polyester, atkıda polyamid.

Bandın Kalitesi ve Ana Özellikleri:

F: Üst ve alt kaplamaları ve dokuları yanmaya dayanıklı.

J: Sadece üst ve alt kaplamaları yanmaya dayanıklı.

E: Üst ve alt kaplamalar statik elektrik toplamaz

S: Üst ve alt tabakaları ve dokuları hem yanmaya dayanıklı hem de statik elektrik toplamaz.

K: Üst ve alt tabakaları yanmaya dayanıklı ve statik elektrik toplamaz.

T: Sıcaklığa dayanıklı.

R: Soğuğa dayanıklı.

G: Katı ve sıvı yağlara karşı dayanıklı.

A: Gıda maddeleri taşımak için.

C: Kimyasal maddeleri taşımaya mahsus.

Bandın Siparişi İçin Verilmesi Gereken Veriler:

-Açılmış uzunluk (m),

-Genişlik (mm),

-Kaplama malzemesi,

-Üst ve alt kaplama kalınlıkları (mm),

-Doku malzemesi ve kat sayısı

-Ek şekli

-Kenar koruması için bilgiler.

Karkasın Doku Sayısını Belirleme:

Bandın dayanıklılığı içindeki karakaşa bağlıdır. Konveyör Ankara, Karkasın cinsi ve tabaka sayısı, bandın maruz kaldığı gerilmeye karşı mukavemetli olmak zorundadır. Minimum tabaka sayısı, bandın dayanma hesabıyla bulunur. Tabaka sayısı en az 3 (bazen 2) olur. Bant genişlerse tabaka sayısında da bir artış olur. Eğer bandın oluklaşması isteniyorsa karkastaki tabaka sayısının bir sınırı olmalıdır. Aksi takdirde bant oluk şeklini almaz.

Çeklik Kortlu Bantlar

Çelik tellerden imal edilen kortlar lastiğin içerisine yerleştirilerek daha büyük çekme kuvveti taşıyacak hale gelir. Aynı zamanda dayanıklılığı artan bu bantların ömrü de uzamış olur.

Çelik Kortlu Batların Avantajları:

-Bandın boyu daha uzun imal edilebilir.

-Uzama az olduğundan germe mesafeleri kısa olur.

-Uzun olan bir bant, aynı mesafede çalışacak olan birden fazla banttan daha uzun ömürlüdür.

Çelik kortlu bantların üretimi normal doku karkaslı bantların üretimine göre daha maliyetlidir. Fakat transfer, ara tahrik ve germe noktaları bu tür bantlarda seyrek kullanıldığı için uzun bantlı konveyör ankara sistemlerinde maliyet düşer. Bu sebepten bugün, dünyanın en uzun bantlı konveyörlerinin hepsinde çelik kortlu bantlar kullanılmıştır.

Çelik Saclı Bantlar

Bu tür banların çelik kortlu bantlardan tek farkı, ortasında çelik kort yerine yüksek dayanıklılığa sahip çelik sac bulundurmasıdır. Sacın kalınlığı 0,5 ile 1,6 mm, üst kaplama kalınlığı 3 ile 10 mm, alt kaplama kalınlığı da 2 mm’dir. Bu tarz konveyör ankara bantların dezavantajı enine esnekliğin az olasıdır.

Karbon çeliğinden veya paslanmaz çelikten imal edilen bantlar çıplak olarak kullanılabilirler. Karbon çeliğinden imal bantlar 100°C-120°C sıcaklıktaki malzemelerin devamlı nakledilmesinde uygundur.

Çelik bantların en önemli özellikleri; koku vermemeleri, sıyrılamamaları ve sıcaklığı fark etmeksizin su ile yıkanabilir olmalarıdır. Bu sebepten konveyör ankara çok hijyeniktir ve gıda sanayiinde idealdirler. Aynı yük kapasitesine sahip lastik bantlara kıyasen çelik b               antlar 2° ile 5° daha az eğimde çalışmak zorundadır. Çelik bantlar, darbe ve keskin dönüşlere hassas olduğundan montajına dikkat edilmelidir. Ayrıca bu bantların bakım ve onarımı da çok dikkat edilmesi gereken bir konudur.

Suni Lastikli Bantlar

Lastik bantlardın dezavantajlarından bir tanesi yağa karşı hassas olmalarıdır. Neopren ve kloropenden üretilmiş suni lastikler yağa, hatta kömür katranlarından elde edilen solventlerin olumsuz etkilerine karşı gayet mukavemetli olduklarından bazı yerlerde özellikle tercih edilirler.

Çeşitli Kaplama Malzemesinin Özellikleri:

A: Mükemmel                                                                   NR: Tabii Kauçuk

B: İyi                                                                      SBR: Styrol Butadien Kauçuk

C: Uygun                                                               NBR: Nitril – Butadien Kauçuk

D: Az Uygun                                                             CR: Kloropren Kauçuk

BR: Butil Kauçuk

Profilli Bantlar

Profil bantların kaplamaları düz olduğundan, 18°- 22° eğim açılarına kadar kullanıma uygundur. Eğimi fazla olan bölgelerde, malzemenin kaymasını önlemek adına taşıyıcı kısım kaplamasına özel kesitler verilir.

Konveyör Ankara Ekipmanları Hakkında